idee+spiel 830-10251 Reinigungs- und Dampföl 250 ml

EUROTRAIN exklusiv.

Dampföl für Lokomotiven, Modellhäuser und Modellschiffe
Reinigungsöl für Motoren, Getriebe und Schienen
Anwendung im Ultraschallbad
Wirkt sofort schmutzlösend
Greift keinen Kunststoff an
Geeignet auch für Schienenreinigungswagen
Kein Schmieröl
Gutachterlich geprüft bzw. getestet
Spezial Kisi-Verschluss
Flaschenöffnung mit Spritzeinsatz

Beachten Sie das Technische Datenblatt

Von Idee & Spiel  Novadur Hoebink

idee+spiel 830-10252 Reinigungs- und Dampföl 1000 ml

EUROTRAIN exklusiv.

Dampföl für Lokomotiven, Modellhäuser und Modellschiffe
Reinigungsöl für Motoren, Getriebe und Schienen
Anwendung im Ultraschallbad
Wirkt sofort schmutzlösend
Greift keinen Kunststoff an
Geeignet auch für Schienenreinigungswagen
Kein Schmieröl
Gutachterlich geprüft bzw. getestet
Spezial Kisi-Verschluss
Flaschenöffnung mit Spritzeinsatz

Beachten Sie das technische Datenblatt

der Fa.Idee&Spiel Hoebink Novadur

Piko TT   Art.nr. 47341   Analog

TT Diesellok BR 219, DB AG ,  Spitzenlicht unten

Formneuheit als DB AG BR 219 beschriftet mit niedrigem Spitzenlicht

Digitale Schnittstelle:NEM 658 PluX22  

PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46195

Piko TT  Art.nr. 47260

Diesellok BR290 

Analog

Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16

Universaldiesellok für den schweren Verschubdienst und leichten Güterverkehr.

Unterschiedliche Details wie Lüftergitter, Handstangen,

Zugbahnfunkantennen und Klappen sind bei den verschiedenen Epochen berücksichtigt, Geländer sind aus Metall,

Motor mit großer Schwungmasse, Lichtwechsel weiß/rot, digital vorbereitet

Piko TT  Art.nr. 47380

Elektrolokomotive Baureihe 193 Vectron des deutschen Leasingunternehmens Railpool GmbH, Epoche VI.

Modell mit PluX22-Schnittstelle zur Aufnahme eines Digitaldecoders. Für Soundnachrüstung vorgesehen.

Motor mit präzise ausgewuchteter Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen; zur Erhöhung der Zugkraft zwei Haftreifen, die in diagonaler Anordnung auf den jeweils inneren Achsen der Drehgestelle sitzen. LED Stirnbeleuchtung mit Fahrtrichtung weiß/rot wechselnd. Dachstromabnehmer aus Metall.

Die PIKO Vectron Dieselloks und Vectron Elektroloks berücksichtigen bei absoluter Vorbildtreue bis ins Detail alle Unterschiede, die es u. a. im Hinblick auf die Fahrzeuglängen, die Drehgestellabstände und zahlreiche äußerliche Gestaltungsdetails gibt.

Epoche:VI

Stromsystem:DC

Ohne Digitaldecoder (nachrüstbar)

Schnittstelle:

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Schwungmasse:  Ja

Kupplung: Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik

Piko TT Art.nr. 47305

Diesellok V22 Spitzke  Privatbahn

Analog

Schnittstelle : NEM 658 PluX16