Roco HO  Art.nr.58461

Diesellok BR 232 DB-AG    AC~

Diesellokomotive Baureihe 232 der Deutschen Bahn AG. Epoche V.

Fein detaillierte Ausführung mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, 2 Achsen mit Haftreifen.

Schnittstelle nach PluX16 zur Aufnahme eines Decoders.

Kupplungsaufnahme nach NEM 362. AC Modell. Erstmals mit Henning-Sound!

Roco HO   Art.nr. 79457

Roco HO  Art.nr. 79236      Digital  DCC&Motorola incl.Sound

Elektrolokomotive 1116 168 der Österreichischen Bundesbahnen im „Vegatrans“-Design, Epoche VI.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot auf LED-Basis mit im Digitalbetrieb schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht. Wechselstrom-Modell mit digital schaltbaren Soundfunktionen.

Ausführung im Werbedesign für das Transport- und Logistikunternehmen
„Vegatrans“. Die Lokomotive symbolisiert die langjährige Partnerschaft der Firma Vega mit der Rail Cargo Group.

Roco HO   Art.nr. 58543

Elektrolokomotive Baureihe 150 der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.
Ausführung mit Doppellampen und Regenrinne.

Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 4 Achsen. 2 Haftreifen.

Schnittstelle nach NEM 652.

Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung,

mit der Fahrtrichtung wechselnd weiß/rot. Wechselstrommodell.

Roco Art.nr. 64190  4-tlg. Set: Railjet ÖBB

4-teiliges Wagenset „Railjet“ der Österreichischen Bundesbahnen mit Italien-Zulassung. Epoche VI.

Nachbildung der Inneneinrichtung der unterschiedlichen Klassen, feine Wagenübergänge. Alle Wagen im Längenmaßstab 1:87. 

Vorbildgerechte Formänderungen wie Anzahl der Seitenfenster, Inneneinrichtung sowie Antennenausrüstung. Steuerwagen mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern in LED-Technik. 

■ Formvariante mit neuer Fensteraufteilung beim Steuerwagen sowie vorbildgerechter Inneneinrichtungen mit Fahrradabteil und Italienzulassung
■ Steuerwagen „Spirit of Venezia“ mit LED-Spitzenlicht und zwei roten Schlussleuchten
■ Zuglauf als Railjet 133 Wien - Venedig 
■ Lizenziertes ÖBB-Modell 

AC ~Modell mit LED-Innenbeleuchtung

Allgemeine Daten

-Inneneinrichtung

-Mit Innneneinrichtung ausgestattet

-Inneneinrichtung

-Mit Innenbeleuchtung ausgestattet

-Kupplung

-Hauseigene Kupplung und KK--Kinematik

-Elektrik

-Spitzenlicht

-3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

-Digital-Decoder

-DCC

-LED Spitzenlicht

-Abmessungen

-Länge über Puffer

-1222 mm

79335 - Elektrolokomotive BR 143, DB AG

Elektrolokomotive Baureihe 143 der Deutschen Bahn AG in orientroter Lackierung, Epoche V. 

Das Modell wird durch einen 5-poligen Motor mit Schwungmasse an zwei Achsen (beide mit Haftreifen) angetrieben. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik, LED-Beleuchtung.

Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

■ Mit separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik
■ Erstmals in orientroter Lackierung
■ Mit Henning-Sound

Von der Deutschen Reichsbahn (DR) wurden mit der Zusammenlegung der ostdeutschen und westdeutschen Staatsbahn die ehemaligen Lokomotiven der Baureihe 243 in den Bestand der DB AG übernommen. Dort wurden sie als Baureihe 143 eingegliedert und im Regionalverkehr sowie im Güterverkehr eingesetzt

Roco HO   Art.nr. 79391      AC~Wechselstrom

Elektrolokomotive Reihe 1043 der Österreichischen Bundesbahen.
Mit geänderten Bremslüftern. Epoche IV-V.
Einsatz vor Personen- und Güterzügen insbesondere auf der Tauernbahn.

Änderungen dem Vorbild entsprechend umgesetzt.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. Schnittstelle PluX22. NEM 362 Kupplungsaufnahme. Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung rot/weiß mit Fahrtrichtung wechselnd.
Wechselstrommodell mit digital schaltbaren Soundfunktionen.

Mit digital schaltbaren Soundfunktionen.

Roco Art.nr.10002

ROCO-Rubber. Schienenreinigungsgummi; dieser Spezialgummi eignet sich hervorragend zum Reinigen der Schienen von Schmutz und Ölrückständen; geeignet für alle Spuren.

Roco Art.nr. 79760

Diesellokomotive Baureihe 112 der Deutschen Reichsbahn. Epoche IV.

Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.

Modell technisch überarbeitet!
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle
■ Für verbesserte Stromversorgung erstmals mit Pufferkondensator
■ Erweiterte Lichtfunktionen schaltbar wie: abschaltbares Schlusslicht, Rangierbeleuchtung

Highlights:
■ Mit Henning-Sound
■ Freistehende Griffstangen
■ Seit längerem als BR 112 wieder im Programm
■ Ideale Ergänzung zu den Rekowagen, Art.-Nr. 74450 bis 74456

Zu Versuchszwecken erhielten im Jahre 1972 einige wenige Lokomotiven der Baureihe 110 einen stärkeren, nun 1200 PS starken, Dieselmotor. Dies war notwendig, um die Lokomotiven auch im Schnellzugverkehr einsetzen zu können. Weitere Bauteile wurden bei den Versuchslokomotiven ebenfalls angepasst. Aufgrund der guten Testergebnisse wurden im Reichsbahnausbesserungswerk Stendal insgesamt fast 500 Lokomotiven zur stärkeren Baureihe 112 umgebaut.