Tillig HO

Art-Nr. 76775  Flachwagen ERR

Flachwagen Sgmmns 4505 der ERR (European Rail Rent GmbH), mit Beladung

Neuheit 2020

Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.

isolierter Radsatz nach NEM 310/311 (Gleichstromradsatz)

Nenngröße H0, Maßstab 1:87, Spurweite 16,5mm

Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik

Tillig HO Art.nr. 95638

Modellwagen - Gepäckwagen Dge DR Epoche IV

Neuheit 2022

Tillig TT Art-Nr. 14441

Säuretopfwagen DR

Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970):

 Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik.

Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.

Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm

Tillig TT Art-Nr. 501400

Club Jahresmodell 2014

Kohlevorratswagen für Bauzug

DR Ep.IV

aus Altwarenbestand NEU ! sofort lieferbar!

Tillig HO Art-Nr. 73816 

Doppelstockwagen DB AG

Gleichstrom - Wagen

Doppelstockwagen 2. Klasse DBz751 der DB AG

- Mit freundlicher Unterstützung von Mast-Jägermeister SE

- passende Innenbeleuchtung 08858

Hinweis: Dieser TILLIG-H0-Doppelstocksteuerwagen bzw. -reisezugwagen lässt sich werksseitig nicht mit den Wechselstromradsätzen 11mm Scheibe (Art.-Nr. 76903) nachrüsten.

Neuheit 2020

Tillig TT  Art.nr. 15277

Offener Güterwagen Eaos-v der OSE, Epoche : IV

(mit Verschlussblechtüren)

Neuheit 2020

Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb.

Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark.

Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm

Tillig TT Art-Nr. 04341  Elektrolokomotive DB AG

Elektrolokomotive 143 893-6 „db-gebrauchtzug.de“ der DB AG

Neuheit 2020

12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658)

Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm

3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig

Tillig TT Art-Nr. 500227

Elektrolokomotive BR 242 DR

Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung

3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig

Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): 

Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb.

Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark.

Tillig TT Art.Nr. 13550

Reisezugwagen 2. Klasse ÖBB

Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006):

Zusammenarbeit beider deutscher Staatsbahnen und Umwandlung in die Deutsche Bahn AG. Einführung des ICE-Verkehrs.

An Einsatzarten orientiertes Farbkonzept beim Fahrzeugpark.

Tillig TT Art.Nr. 13535

Reisezugwagen 1. Klasse ÖBB

Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): 

Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften.

Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke.

Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.