Roco HO   Art.nr. 67439

( ohne Schachtel nur der Wagen )

Kesselwagen STAG  SBB          Gleichstrom 2L DC

Kesselwagen der STAG, eingestellt bei der Schweizerischen Bundesbahn, Epoche IV-V.

Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.

Roco HO Art.nr.56248

Talbot-Schotterwagen der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft. Epoche II.

optional erhältlich auf Anfrage:

Roco 66875 - Kleinvieh-Verschlagwagen, DB

Kleinvie-Verschlagwagen, Bauart Vlmms 63, mit Bremserbühne der Deutschen Bundesbahn, Epoche III.

Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.

■ Feine Nachbildung der Bretterwände
■ Für den Transport von Kleinvieh

Roco HO  Art.nr. 76221

Taschenwagen, Bauart Sdgmns 33, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG, beladen mit einem Auflieger der Spedition LKW Walter.

Neukonstruktion!

Beladen mit neukonstruiertem LKW-Auflieger:
■ Achsen verstellbar zur Nachbildung einer entleerten Luftfederung
■ Klappbarer Heckunterfahrschutz zur vorbildgerechten Verladung

Als Nachfolger des Typs T1 entstand Anfang der 1990er Jahre der Typ T3. Dieser Wagen ist mit 18.340 mm fast 2 m länger

und hat eine Lastgrenze von 69 t, so dass zumindest vor dem Hintergrund dieser Werte jeder heute zulässige Auflieger

transportiert werden kann. Für den Transport von Containern ist die Länge allerdings nicht optimal,

aber für 24‘/26‘-Wechselaufbauten wegen der höheren Lastgrenze wieder besser geeignet.

40179 AC~Radsätze optional separat auf Anfrage bestellbar

Roco HO  Art.nr. 76028

2-tlg. Set: Kesselwagen, GATX

Wagenset mit zwei 4-achsigen Kesselwagen, Gattung Zacns, der GATX.

Neukonstruktion!

■ Feine, freistehende Griffstangen

■ Filigrane Laufgitter in durchbrochener Ausführung

■ Ausführung mit großen GATX Buchstaben

Der vierachsige Kesselwagen mit einem Fassungsvermögen von 95 m³ ist beim Vorbild für den Transport von hellen Erdölprodukten (Kerosin, Benzin, Diesel, Heizöl) und flüssigen Chemikalien im Einsatz. Typisch für diesen Wagentyp ist das abgesenkte Laufgitter am Übergang zur Ladeluken-Begehung.

Roco HO   Art.nr.76834

Autotransportwagen, DB

Autotransportwagen, Bauart Laes 543, der Deutschen Bundesbahn. Epoche IV.

Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungskinematik.

Beladung mit acht Fiat 127 in verschiedenen Farben
In Zusammenarbeit mit Austrian Car Collection

Roco HO 74800 - Schnellzugwagen 1. Klasse, DR

„Halberstädter“-Schnellzugwagen 1. Klasse, Bauart Am, der Deutschen Reichsbahn mit 10 Abteilen, Epoche IV.

Komplette Neukonstruktion im Maßstab 1:87!

■ Freistehende Griffstangen
■ Fein detaillierte Drehgestelle
■ Zurüstbare Pufferbohle
■ Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung

Der Name der Wagen leitet sich von ihrer Produktionsstätte ab, dem Reichsbahnausbesserungswerk (Raw) Halberstadt. In den 1980er Jahren begann man mit der Produktion eines sich an den UIC-Z-Vorgaben orientierenden Seitengang-Abteil-Schnellzugwagens ohne Klimaanlage.

Die neuen Wagen waren im grün-beigen Anstrich der DR ausgeführt, wie er für alle Schnellzugwagen ab Mitte der 1980er Jahre verbindlich wurde. Neben dem Einsatz im Schnellzugdienst innerhalb der Deutschen Demokratischen Republik waren die Wagen häufig in Transit- und internationalen Zügen anzutreffen.

Roco HO  Art.nr. 76229 

Taschenwagen T3, AAE

Taschenwagen, Bauart Sdgmns 33, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG.

■ Mit Auflieger der Spedition Blue Water

Beladen mit neukonstruiertem LKW-Auflieger:

■ Achsen verstellbar zur Nachbildung einer entleerten Luftfederung

■ Klappbarer Heckunterfahrschutz zur vorbildgerechten Verladung

Als Nachfolger des Typs T1 entstand Anfang der 1990er Jahre der Typ T3. Dieser Wagen ist mit 18.340 mm fast 2 m länger und hat eine Lastgrenze von 69 t, so dass zumindest vor dem Hintergrund dieser Werte jeder heute zulässige Auflieger transportiert werden kann. Für den Transport von Containern ist die Länge allerdings nicht optimal, aber für 24‘/26‘-Wechselaufbauten wegen der höheren Lastgrenze wieder besser geeignet.

Roco   Art.nr. 76761    Silowagen SBB

Roco HO 56266 - Offener Güterwagen, ÖBB

Bahnverwaltung:  Österreichische Bundesbahn (ab 1945)2